とある整備工場の専務さんがみえられて
「この間修理してもらった車の持ち主さんが、大変気に入って
もう一台修理をお願いしたいんだけど、いいですか？」
と話されていきました。
自慢してるつもりはないのですが（汗）、どんな仕事もそんな話を聞くと嬉しくなっちゃいますよね。ますます仕事に精が出ます。また、いろんな人に支えられているなと思う日でした。
仕事を終えて事務所でニュースを見ていたら、灯油の値上げ、
ガソリンの値上げでどちらとも過去最高の値上げだそうで。
雪国に住む私達にとっては生活に痛い打撃です（泣）
ガソリンが、100円を切っていた時期が嘘のようです。
この原油高のおかげで、材料代（塗料）もじわじわ値上がりしてくるし・・・
これから、寒くなる時期にますます寒くなる話です。
今年も、残りあと２ヶ月足らずになりましたね。
今年こそは、と意気込んでいたのですが、昨年同様の調子になってしまいました。トホホ
ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ「ﾌﾞﾚﾗ」という車をご存知でしょうか？
先日、ｸﾗｯﾁOH（ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ）で入庫したのですが、リフトで車両をあげて下から作業の手順を考えてたら、げっ！ｴﾝｼﾞﾝをそっくり降ろさなければ作業が出来ないことが判明（泣）
何とかｴﾝｼﾞﾝを車両から降ろし、ｸﾗｯﾁを交換し、先日無事納車。
作業を終えて思ったことは、もう少し整備する人のことを考えて
車を作って頂戴！ということでした（笑）
コマンダーの新車に乗る機会があって、乗ってきたのですが
なかなかいい感じですね。同じ金額だったらランクルより誰も
乗っていないコマンダーを購入しますね。ただ、一つ言わせてもらうならコマンダーをはじめ最近のクライスラーの車はFrｶﾞﾗｽが
ちっちゃい。視界が狭いといいますか・・・それだけは気になりました。それ以外はいいですね。
これを読んだ方は、お近くのクライスラー店に行って試乗してきてみてください。
FAINESに登録すると国産メーカー各車種の整備修理書の情報閲覧ができるのですが（整備振興会に入会しないと出来ません）、
つい先日、ウインカーミラー(社外)の取り付けを依頼されて、配線図等を閲覧したのですが、パスワード入力を何回もやるとそのつど課金されてしまうのを、うっかり忘れていてしまい、数回繰り返してしまいました。見たい情報をよく整理して閲覧をしないと無駄なお金を使ってしまう。いい教訓になりました。
気のせいか、アクセス数が普段のぺースに比べて多いような・・・
「HPもそろそろリニューアルしたいな」なんて考えてます。
これを読んでこうした方がいいんじゃない？とかご意見がありましたらメールいただけたら参考にしたいと思います。
よろしくお願いします。
ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ GTVのﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄの交換をしました。
大抵の横置きｴﾝｼﾞﾝ(ホンダ車以外）は右側がｴﾝｼﾞﾝ、左側がﾐｯｼｮﾝ
とｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに収まっていますが、毎回思うのは、ﾍﾞﾙﾄ交換がやりずらい！あと、３〜４センチぐらいﾐｯｼｮﾝ側にずれてくれるとかなり作業がしやすいと思うのは私だけでしょうか？
とある高級イタ車の全般塗装を終え、組み付けをしてる最中。
作業に入る前は、車両をグルッと一回りし、どの部品がどのように組み付けてあるのかある程度予想し、作業に入るのですが、
なかなか、予想していた通りには行かなくて結構イライラしながら作業をしてました。おまけに、用でもない部品を壊さないように緊張もします。(一度、えらい目にあってます）
あぁー、私の知識不足。
アライメントの測定したときはデータをプリントするわけなんですが、ドット式のプリンタのせいか冬の寒さの為、印字できないというトラブルが発生。分かっている事なので、いつものように
業務用ドライヤーで温めたら、インクリボンのケースがグニャ！
やってしまった！メーカーに問い合わせたら、「在庫は有るが型も古くなってきているので無い部品も出てきてるので、注意してください。」とのこと。はぁー、新しいのが欲しい！
いやぁー、降りましたねぇー！
雪かき用に体が慣れていないので、ほんとに疲れます。
おまけに、湿っているので重い！仕事をする体力が奪われます。
明日も、朝から雪かきか〜 ふー
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